სკოლის ავტობუსის ღვედები: თავდაცვის ბოლო ხაზი ბავშვების უსაფრთხოებისთვის მანქანაში

ყველა მშობელი იმედოვნებს, რომ მათ შვილებს სკოლაში მივიდნენ და უსაფრთხოდ წავიდნენ სახლში. სასკოლო ავტობუსები, როგორც სტუდენტთა ყოველდღიური მოგზაურობისთვის ტრანსპორტირების მნიშვნელოვანი საშუალება, უნდა იყოს სოციალური ყურადღების ყურადღება მათი უსაფრთხოებისთვის. თუმცა, სინამდვილეში, ჩვენ ხშირად ვუყურებთ ერთი შეხედვით მარტივ, მაგრამ გადამწყვეტ უსაფრთხოების ობიექტს -ღვედები.

ღვედების ძირითადი როლი

ღვედების ძირითადი ფუნქციაა მგზავრის ცხედრის დაფიქსირება, მგზავრის თავიდან ასაცილებლად, როდესაც მანქანა მოულოდნელად მანქანაში დამუხრუჭება, მკვეთრად ან შეჯახება ხდება და შეამცირებს ტრავმის რისკს. საგზაო შემთხვევების დიდმა კვლევებმა აჩვენა, რომ საგზაო შემთხვევების დროს, დაზიანების მაჩვენებელი და სიკვდილიანობის მაჩვენებელი, ვინც არ იყენებს ღვედების ქამრებს, გაცილებით მაღალია, ვიდრე მათ, ვინც იყენებს. განსაკუთრებით იმ ბავშვებისთვის, რომელთა სხეულები ჯერ კიდევ სრულად არ განვითარებულა, როდესაც შეჯახება მოხდება, შედეგები უფრო სერიოზულია.

სკოლის ავტობუსის უბედური შემთხვევები მიუწვდომელია

ბოლო წლების განმავლობაში, სკოლის ავტობუსის უბედური შემთხვევები დროდადრო მოხდა, რაც გულწრფელია. 2011 წელს "სკოლის ავტობუსის ტრაგედია" ჟენგინგში, Gansu- ში, 2017 წელს ბაღის შატლის ავტობუსსა და სატვირთო მანქანას შორის Xuzhou- ში, Jiangsu- ს შორის შეჯახება ... ამ უბედური შემთხვევები არა მხოლოდ ექვემდებარებოდა პრობლემებს, როგორიცაა სკოლის ავტობუსების გადატვირთვა და არასაკმარისი მენეჯმენტი, არამედ ხაზი გაუსვა უსაფრთხოების შეზღუდვის ზომების სერიოზულობას. თუ ყველა ბავშვი იმ დროისთვის სწორად დამაგრდებოდა მათი ღვედები, ალბათ შედეგი განსხვავებული იქნებოდა.

მანქანაში მყოფი ბავშვების განსაკუთრებული თვისება

ბავშვები ბუნებრივად ცოცხალი და აქტიურები არიან, თვითმმართველობის დაცვის სუსტი გრძნობით და ხშირად არ აქვთ საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირების უნარი. ამიტომ, მოზრდილებთან შედარებით, ბავშვებს სჭირდებათ უფრო მეტი გარე დაცვის ზომები. ღვედები ამ დროისთვის არა მხოლოდ "შეზღუდვაა", არამედ "დაცვა". ამავდროულად, ბავშვთა ძვლები უფრო მყიფეა და ისინი უფრო მეტად განიცდიან სერიოზულად დაშავებულ გავლენას. ღვედების სტანდარტიზებულ აცვიათ შეიძლება ეფექტურად განაწილდეს ზემოქმედების ძალა და შეამციროს დაზიანების ხარისხი.

რეალობაში განხორციელების სირთულეები

მიუხედავად იმისა, რომ ახალი სასკოლო ავტობუსების უმეტესობა აღჭურვილია ღვედებით, გამოყენების სიჩქარეღვედებირეალურ ოპერაციაში არ არის მაღალი. ერთი მხრივ, ზოგიერთი მძღოლი ან მასწავლებელი, რომლებიც მანქანას უხელმძღვანელებენ, ეფექტურად არ ახდენდა ზედამხედველობას; მეორეს მხრივ, ზოგიერთ ბავშვს ან მშობელს არ ჰქონდა საკმარისი იმის გაგება, თუ რა მნიშვნელობა აქვს ღვედების ქამრების მნიშვნელობას, ფიქრობდა, რომ "მოკლე დისტანციები ზედმეტია", "პრობლემური", "არასასიამოვნო" და ა.შ. სინამდვილეში, უბედური შემთხვევები ხშირად ხდება მოულოდნელ დროს, ხოლო იღბლის მენტალიტეტი საბოლოოდ გამოიწვევს კატასტროფებს.

წინადადებები და გასაჩივრება

1. საკანონმდებლო დაწინაურება: გასაგებია, რომ კანონი ითვალისწინებს, რომ სასკოლო ავტობუსებში ღვედების გამოყენება სავალდებულო მოთხოვნაა და უნდა შეიქმნას ზედამხედველობის მექანიზმი.

2. გააძლიეროს სკოლის ავტობუსის მენეჯმენტი: სკოლის ავტობუსის ოპერატორებმა უნდა დაინიშნონ პირი, რომ პასუხისმგებელნი იყვნენ ბორტზე ბავშვების მენეჯმენტზე და უზრუნველყონ, რომ ყველა მგზავრი გამოიყენოს სავარძლის ქამარი სტანდარტიზებული ფორმით პანსიონის შემდეგ.

3. უსაფრთხოების განათლების პოპულარიზაცია: სკოლებმა და ოჯახებმა ერთობლივად უნდა განახორციელონ საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების განათლება, რათა ბავშვებს დაეხმარონ პანსიონის დროს ქამრის დამაგრების კარგი ჩვევა.

4. ღვედის დიზაინის ოპტიმიზაცია: ბავშვების სხეულის მახასიათებლების გათვალისწინებით, სასკოლო ავტობუსები უნდა იყოს აღჭურვილი ერგონომიული ბავშვების სპეციფიკური ღვედებით, რათა გააუმჯობესოს კომფორტის ტარება.

განსაზღვრული არსავარძლის ქამარიშეიძლება მხოლოდ ტანსაცმლის ნაჭერი იყოს სკოლის ავტობუსის სავარძელში, მაგრამ კრიტიკულ მომენტში, ეს შეიძლება იყოს თავდაცვის ბოლო ხაზი ბავშვის სიცოცხლის დასაცავად. ჩვენ ვერ დაველოდებით, სანამ ტრაგედია მოხდება, სანამ ვნანობ. დღეიდან, მოდით, ერთობლივად გავითვალისწინოთ სკოლის ავტობუსის ღვედების სტანდარტიზებული გამოყენება და ნამდვილად განვახორციელოთ "უსაფრთხოება" ყველა გამგზავრებასა და დაბრუნებას შორის.