თქვენ იცით, რომ ღვედის ღვედი მნიშვნელოვანია, მაგრამ იცით ვინ გამოიგონოს ისინი?

იქნება ეს თვითმფრინავი, ავტობუსი, თუ პირადი მანქანასავარძლის ქამარიარის ყველაზე უსაფრთხო შეხსენება, რომელსაც მოგზაურობის დროს გვესმის. ღვედები მჭიდრო კავშირშია ჩვენს პირად უსაფრთხოებასთან, ამიტომ დღეს ჩვენ ვისაუბრებთმანქანის ღვედები.

მანქანის ღვედის დაბადება უფრო ადრეა, ვიდრე თავად მანქანა. 1885 წელს, იმისთვის, რომ მგზავრები არ დაეშვათ ვაგონიდან, ღვედის ღვედი პირველად გამოიყენეს ვაგონში. 1902 წლის 20 მაისს ნიუ-იორკში ჩატარებულ ავტომობილების რბოლაში, რბოლა თავიდან აიცილეს მაღალსიჩქარიან კუთხეში. მანქანაში გამოიყენეთ რამდენიმე ქამარი, რომ დააკავშიროთ საკუთარი თავი და თქვენი თანამგზავრები თქვენს ადგილს. მოხდა ისე, რომ მანქანამ, რომელსაც ისინი შემთხვევით მიიყვანეს, აუდიტორიაში ჩასვეს, ორი ადამიანი დაიღუპა და ათობით ადამიანი დაშავდა, მაგრამ ორი მორბენალი გადარჩა ქამრის გამო. ამიტომ, ეს ქამრები გახდა მანქანის ღვედების პროტოტიპი.

მას შემდეგ, Ford– ის მსგავსი ავტომწარმოებლებმა ასევე დაიწყეს ორი პუნქტიანი ან Y ფორმის უსაფრთხოების გამოყენება მძღოლებისა და ოკუპანტების უსაფრთხოების დასაცავად. ამასთან, მათი სამეცნიერო სტრუქტურის არარსებობის გამო, ეს ღვედები არ არის სრულყოფილი მომხმარებლის სავარძლის დასადგენად. 1958 წლამდე, ვოლვოს ინჟინერმა ნილს ბჰოლინმა გამოიგონა სამქულიანი ღვედის ქამარი, რომელიც მუცლის ღრუშია და მხარზე აჭმევს, რაც მას ფიზიოლოგიური თვალსაზრისით იდეალურ ადგილად აქცევს. ამრიგად გახდა ნამდვილი ღვედის ქამარი. . მას შემდეგ, ღვედის ქამრის ფორმა დაფიქსირდა სამ წერტილზე და მას შემდეგ გამოიყენება.

მიუხედავად იმისა, რომ ვოლვო დაპატენტებულია, როგორც ღვედის ქამრის გამოგონება, მათ არ გამოიყენეს ადამიანის უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული ტექნოლოგია მოგებაზე, მაგრამ პატენტი უფასოდ გახსნეს და ყველა ავტომობილების მწარმოებელს მოუწოდა, რომ იგი უფასოდ გამოიყენონ. ამრიგად, 1968 წლიდან შეერთებულმა შტატებმა დაადგინა, რომ მანქანის წინა მხარეს მდებარე ადგილები უნდა იყოს აღჭურვილი ღვედებით.

40 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში სამპუნქტიანი უსაფრთხოების ქამრის გამოგონების შემდეგ, Volvo- ს საგზაო შემთხვევების კვლევის ჯგუფის სტატისტიკის თანახმად, მსოფლიოში ერთ მილიარდზე მეტი მანქანა აღჭურვილია სამქულიანი უსაფრთხოების ქამრით. ამ გამოგონებამ შეამცირა ავტოკატასტროფის შედეგად გამოწვეული მსხვერპლის რაოდენობა. 75%. დადგენილია, რომ მას შემდეგ, რაც სამქულიანი ღვედის გამოყენების შემდეგ, სულ 1 მილიონი სიცოცხლეა შენახული. ეს მონაცემები ამტკიცებს, რომ სამქულიანი ღვედის ქამარი არის ძალიან ეფექტური მანქანის უსაფრთხოების მოწყობილობა.

დღეს, საოჯახო მანქანის უსაფრთხოების სარტყელი არ შეცვლილა, მაგრამ საავტომობილო ტექნოლოგიის წინსვლით, ღვედის ქამარმა ასევე განვითარდა მრავალი ტექნიკური კონფიგურაცია. ახლა მრავალი მოდელი აღჭურვილია უფრო მოწინავე წინასწარ დაძაბულ ღვედებით, რომელსაც შეუძლია გამკაცრდეს და ჩაკეტოს ღვედის ღვედი, როდესაც მანქანა მოულოდნელად იცვლება სიჩქარეზე, რაც ხელს უშლის ოკუპანტს წინსვლისკენ. ეს პროცესი ხდება მაშინ, როდესაც მანქანა ეჯახება. დაუყოვნებლივ, ამას 0.01 წამზე ნაკლები სჭირდება, მაგრამ მას შეუძლია დაიცვას ოკუპანტების უსაფრთხოება უფრო ეფექტურად. ასე რომ, შემდეგ ჯერზე, როდესაც ვინმე შეგახსენებთ თქვენი ღვედის დამაგრებას, ნუ სულელობთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ უბედური შემთხვევაა, შეგიძლიათ რამდენიმე წუთში გამოსვლა.

თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ჩვენი პროდუქტებით ან გაქვთ რაიმე შეკითხვები, გთხოვთ მოგერიდებათდაგვიკავშირდითდა ჩვენ გიპასუხებთ 24 საათში.