2025-04-11
მანქანაში ნაწილების რაოდენობა ძირითადად შენარჩუნებულია დაახლოებით 30,000 -ზე. ხრახნებიდან, როგორც პატარა, ფრჩხილებისგან, შასის ფოლადის ჩარჩოებამდე, არის თუ არა განსაკუთრებით მაღალი ტექნიკური შინაარსი?
მოდით ვისაუბროთ უმარტივესზე,სავარძლის ქამარი! ღვედები თითქმის ყველა მანქანაშია, ხოლო მანქანის მეპატრონეები მას მიჩვეულები არიან, მაგრამ ღვედების ტექნიკური შინაარსი ძალიან მაღალია, ხოლო ღვედების ქამრები დღემდე ვითარდება; სავარძლების ქამრები ჰგავს უმარტივეს და ყველაზე შეუსაბამოდ, არა?
უბრალოდ ნეილონის ქამარი რეტრაქტორით? სინამდვილეში, რეტრორის შიგნით არსებობს კუთხის მგრძნობიარე მოწყობილობა. სანამ ნეილონის ქამარი ამოღებულია სიჩქარით, რომელიც აღემატება კუთხის მგრძნობიარე მოწყობილობის მიერ მითითებულ ბარიერს, კუთხის მგრძნობიარე მოწყობილობა მყისიერად ჩაკეტავს ნეილონის ქამარს; ჩვეულებრივიღვედებიშეუძლია გაუძლოს დაძაბულ ძალას დაახლოებით 10,000 Newtons, მაგრამ მას შემდეგ, რაც იგი აღემატება ამ მნიშვნელობას, ჯერ კიდევ ადვილია დაზიანების მიზეზი; და უფრო მაღალი დონის სარტყელი არის ღვედის ღვედი, რომელსაც აქვს ნესტიანი ფუნქცია. როდესაც დაძაბულობა აღწევს ზღვარს, ამ ტიპის ღვედის ქამარი გამოუშვებს გარკვეულ სიგრძეს, რათა უზრუნველყოს შედარებით ბუფერული.
რა თქმა უნდა, უფრო მოწინავე ღვედები, როგორიცაა დატვირთული ძალის შეზღუდვაღვედებიასევე შეიქმნა უსაფრთხოების დონის გასაუმჯობესებლად. მიუხედავად იმისა, რომ სავარძლები ყველაზე გავრცელებული ნაწილებია მანქანებზე და გამოიყურება საკმაოდ მარტივი, ისინი სინამდვილეში ძალიან ტექნიკურია.
მოკლედ რომ ვთქვათ, მანქანაში დაბალი ტექნიკური ნაწილი არ არის. იქნება ეს თვალისმომჭრელი თუ არაკეთილსინდისიერი, ეს არის ინჟინრების რამდენიმე თაობის მძიმე შრომის შედეგი, უწყვეტი დაგროვება, ნალექი და გაუმჯობესება. ამიტომ, მანქანაში არსებული ნაწილები ძალიან ტექნიკურია. თითოეული ნაწილის უკან, სინამდვილეში არის წარსული, რომლის გახსენებაც ღირს!